100の「いいね!」より1の「コメント」を大切にしたい・・・【世高屋ベース】の広報Man日記。

所さんの【世田谷ベース】に憧れて作った〇〇車仲間の遊び場です(^^♪

2022 6/12(日)の足跡~(^^♪

ガレージはCLOSEのまま『休養』

6/11(土) DAY-1を終えて【世高屋ベース】に帰還。

結果が出せずスイマセンでした。

正直な話、流石に今回は厳しい戦いでした。

 

スタートしてすぐにリタイアするだろうと半分諦めての参戦でしたので、何にも持って行ってなくて・・・

1日中雨の中を走行。

雨具すら持って行けなくてウェーア類は☂雨でビショビショになり途中、寒気がしたり空腹で気分が悪くなったり、軽いハンガーノックになりました。

 

金曜日に主催者にDAY-2はキャンセルの連絡をしていたので、日曜日はガレージをOPENしたいと思ったのですが、

CLOSEしたまま体調が回復しないので昼過ぎまでゴロゴロ。

 

午後からは小谷BPに練習に高校生が来場!

一緒にライドしたかったんですが、今回は自粛😢。

 

高校2年生の「スバル」君。

小学校高学年の頃にBMXに乗ってレースにも出ていたらしい。

久々に乗ったらしいが・・・あの年代の時に乗っていると体は忘れてませんねぇ!

ショートコースもガンガン攻めてフロントタイヤを面に合わせて飛びまくってました~(^^♪

 

「CLOSE」のはずですが・・・

K山氏はバイク練習を終えて立ち寄り、N平ファミリーはお買い物の帰りに立ち寄りと何故か集結して来ます(笑)。

 

お母さんが車で連れて来たそうですが~

聞けば隣町の大規模団地との事。

自走(自転車)で来れる範囲!

 

愛犬モコちゃんも一緒に来場。

 

結局、ガレージのシャッタドアーを開ける事に。

パパのBMXを持って来たそうですが、身長から言えばXLサイズなので次回は僕のを乗るように話をしたり、僕のBMXを含め高校生からの自転車競技歴を解説!

 

パパのBMXのメンテナンス開始!

グリップ交換してあげました。倉庫に有った余り物ですが^^;

 

また遊びに来てもらいたいですねぇ~(^^♪

パジャマのままでスイマセン(;^_^A アセアセ・・・

 

「回転系」の練習に挑戦させてみたいです(笑)

次回は一緒にライドして飛びまくりましょう!!!

(※しばらくバイクラリーの参戦はお休みしますので・・・怪我を恐れずに飛べるので、僕も360度もメイク出来るように頑張ります!)

 

ショートコースのBIGテーブルもジャンプ出来るように、早く整備しないと。

僕も楽しみが増えました。

イベント企画中!

梅雨明け位に予定。

和微(美)人【フォト会】第2回は・・・

(※画像はイメージです)

https://www.facebook.com/wabijin2021/posts/176731808118499

[http://]

 

Wabijinの皆様、御無沙汰しております。
コロナさんによる規制もかなり緩くなって来てますねぇ。
「油断大敵」ですが・・・
10月の西条「酒祭り」も開催に向け準備に入ったと聞いております。
明日には広島も梅雨入り宣言が発表されると思いますが、
梅雨明け後に第2回目の「フォト会」を企画しております。
暑い時期なのでラフな浴衣などの「和装」で楽しみたいと思っておりますが、候補地として「たけはら」を検討しております。
ちょうど6年前、「マッサン」でこの町並み保存地区はにぎわっていましたが、残念な事にコロナ感染対策でイベントの中止、観光客の減少で少し寂しい感じとなっております。
個人的に好きな場所なので、竹原の知人の協力を得て開催したいと思っております。
詳細が決まりましたら発表いたしますので、是非御参加お願いいたします。
※※※参考までに!※※※
過去(6年前)の2016 6/13の【フォトリポート】でスイマセンm(__)m。
僕も大好きな「たけはら」を紹介します。
「コロナ禍」が無ければ年に数回のイベントが有るので紹介出来るのですが・・・昨今は中止ばかりで残念です😢
6年前の本日はイベントに関係なく知人を訪ねて遊びに行った時の普段の『竹原町並み保存地区』を散歩して来た時のものを紹介!
早くコロナが終息し、人が集う「たけはら」に戻ってもらいたいです。
※「たけはら」に興味のある方は僕のFacebookアルバムに、3月の「雛巡り」や黄金連休の「竹まつり」など【フォトリポート】していますので御覧下さい

DAY-2

リタイア。

金曜日の夜にテント一つ担いで温井ダムを目指して行ったものの・・・

 

DAY-1は「他力本願」で完走😅

 

頭の中でコマ図の示す距離とサイクルコンピューターとの距離差を常に計算。

コマ図 :101.05km+0.03=101.08kmがオートバイ神社。

サイコン:100.8km

101.08-100.8km=0.28km➡280mほどコマ図より遅れてサイコンが示している。

 

サイコン自体のオドメーター(累計走行距離)は数値を変えれない上、小数点以下一桁だから100m単位なのに、コマ図は小数点以下二桁ですから10m単位。

 

だから今はサイコンの示す距離に約300mをプラスして走っていると頭で計算しながら進んでいる。

簡単に300mと言ってもその間にどれだけ脇道が出現するか考えてもらいたい^^;。

 

おまけに手動で走行中にコマ図を動かすので、サイコンの数字も見ながら運転もしないといけない。

一般道の直線コースならまだ良いが、林道でそれをするとDAY-1で転倒してミラーを壊す事になった。

迷子になって一つ前まで戻ろうとするとサイコンの距離は増えて行きコマ図の示す距離よりプラスして行く。

 

最大2km近くプラスしてしまい山の中で、全く何処に居るのかすら分からなくなった。

タイヤ痕を見つけてそれを頼りに追い、他の選手を見つけると追尾しながらコマ図に記載されている場所で分かりやすい場所(郵便局など)を見つけ、そのコマ図の距離の数値にサイコンの数値が来たところでサイコンの電源をOFF。

 

そしてコマ図で分かりやすい場所と決めた所(郵便局)に差し掛かった所でサイコンの電源をON!(サイコンの電源OFF中はオドメーターの数値は動かない為)

 

この繰り返しで調整しながら単独で林道を走行するが、運転に集中は出来ない(;^_^A アセアセ・・・。

 

大切なヘルメットとゴーグルが・・・

林道走行中、道路に張り出している木の枝を除けきれずヘルメットのバイザーを止めているボルトは壊れ、メットも傷だらけ、ゴーグルのレンズは衝撃で割れて視界が悪く怖い思いをしました。

 

極めつけは止まらない&滑りまくるタイヤ。

 

舗装路で葉っぱや小枝、おまけに雨で滑りまくり何度かガードレールに接触気味😅

 

トライカーナ―の時はトラクションがかからず安全走行。

攻めるのは無理と判断し、減点を恐れて安全策を取るとエンスト(涙)。

情けないタイムで終えました。

 

何度も”迷子”になりつつも

ゴール出来たのは選手&STAFFの皆さんおかげです。

 

転倒2回で済んだのものの精神的にまいりましたが

それ以上にDAY-2の様子をFacebookで見ていると更に心が凹みます😢

帰宅して悔しくて、疲れているはずなのに寝れ無くて悩んでしまい最悪。

 

装備が整える事が出来なかった時点で止めれば良かったと後悔。

中途半端で終わった分、不完全燃焼で気分が悪く自分に腹が立ってました。

 

自暴自棄に突入!ヤバイです。

 

『悩み』
昨年の5月末の【フォトリポート】を見ながら・・・
今年の新年の挨拶周りで起きた流れから、何故か?今は撮る方側からモータースポーツに挑戦する方側に替わってしまった。
レースや練習でカメラ構える時間も減ったし、今年も引き続き彼に撮影の依頼を受けたのに行けなかった事を後悔している。
僕の腕前でも必要としてくれている友達がいるのに残念でした。
モータースポーツにはお金がかかる」。
僕は2輪だからまだ頑張れるが、彼ら若い子達が4輪にかけるのは本当に大変だと思う。
この歳まで「貧乏性」の僕は、この”世界”には入って行けないと遠ざけて来たが・・・
母子家庭で4人の兄弟姉妹の長男として生活。
高校を奨学金で卒業したほど裕福でなかった学生生活に、一家の大黒柱にならないといけないと思い、プロの競輪選手に弟子入りしてプロを目指すが叶わず
”人生最初の挫折”を味わった。
それから10年後には4人の息子達と再び自転車競技としてBMX種目に挑戦し、30歳オーバークラスで全日本3連覇(3年連続日本一)してKBUシリーズ戦でも2000年は#1も獲得してリベンジが叶った。
大怪我で引退してからはサポート側に徹して慈善活動をする中でたくさんの方々と出逢い今に至る。
昨日のバイクラリーでもいろんな出逢いもあり助けていただいたが、決して僕は「主役」ではなく「脇役」なのに今の状態は完全に自己中状態でサポート側(脇役)ではない。
気が付けば若い頃からの夢、「いつかはアメ車に乗りたい」とその資金の元にする為、少しずつだけどヘソクリを貯めていたけどその通帳からバイク購入、機材、遠征費を捻出した。
おそらく今年中にはまだ必要な機材や遠征費で通帳残金は消えるだろう。
この状態で「マジモード」で戦うなら1999年の関西登録での全国区フル参戦の時の様に、年収のほとんどを使うほど練習やレースに浪費してしまうほど追い込まれる可能性が考えられる。
「還暦」まで3年半、老後の貯蓄もしないといけない年齢なのに裕福なら出来るけどそんなに蓄えも小遣いも無いのに「マジモード」で戦えるかと言われれば正直無理なんですよねぇ^^;
何処かで「境界線」を引かないと・・・
情けない愚痴だけど、生活を犠牲に出来るほどやれる自信は無いし、今(世高屋ベース)も昔(Cafe㉝)も「慈善活動」は全て小遣いの範囲でやって来てるので時間もお金も惜しまないが、厳しくなっているのも事実。
やはりサポート側(脇役)に戻るべきか・・・
今はレースを終えて悩んでいる。
この撮影依頼の時の【フォトリポート】はこちらから☟
ブログはこちら(毎日更新中)☟
追伸:21君、またイベントする時には声掛けて下さいねぇ(^^♪
車、道路の画像のようです
 
 
 
 

結局、夕方までパジャマのままパソコンとにらめっこしてましたが・・・

皆さん僕を気にしてくれて???

ガレージに寄ってくれるんですよねぇ(感謝)。

 

ありがとうございます。

56のおっさんが御機嫌ナナメになっていた日曜日でした。

2022 6/11(土)の足跡~(^^♪

無事に完走&帰宅出来ました~(^^♪

「他力本願」でしたが・・・

S津氏に助けられながらもレース前からゴールへと完走!😅

 

昨晩からのトータル距離は400kmオーバー^^;

流石に220kmラリー後の遠征帰りの100kmは暗くなる前で良かったですけどねぇ。

 

雨とダートに林道走行でドロドロ状態。

帰宅後の洗車や洗濯物を見るとさらに疲れる😢

 

今回のレースは本当に疲れました。

コマ図の操作に手間どい、山の無いタイヤで滑りまくり😅

運転操作も加えれば「集中力」も半端なかったので、Day-1のゴールした瞬間は嬉しさと疲れでこれまでの何倍も疲れた感じがしました。

 

プラス午後からの天気回復を信じていましたが5:30の受付から18:45の帰宅するまで

☂雨でしたから余計に疲労が重なりました。

 

当分の間、レース参戦(競技)や練習会はお休みしてゆっくりします。

(7月和歌山県・8月愛媛県での開催予定のラリー参戦を検討してましたが・・・しばらく参戦は止めます)

 

【フォトリポート】は撮影がほとんど出来ていないのですが、ライダーで有り専属カメラマンのM田氏から写真使用の許可をいただいたので、STAFFさんの撮影分もお借りして近日公開します。

 

とりあえずFacebookで、スマホ使ってラリーの様子を現場報告していたので御覧下さい☟

https://www.facebook.com/himepapa

[http://]

 

M田さんの撮影分から、

M田さんありがとうございました。

3度目の戦い!(3日坊主も3日まで・・・)

イクラリー(コマ図ラリー)3戦目に挑戦します! 

湯布院(九州大分)ラリーにて。Y久コーチの奥様撮影。

初戦がいきなりのBIGレース(全国区)だったので大変でしたが、良い経験になりましたねぇ。

 

全てが初めてな事ばかりで、ラリーコンピュター(コマ図)を触ったのも初日のこの日が最初。

使い方も分からずスタート!

1日目はチームのS訪さんに付いて行けば良かったので大丈夫だったけど・・・

2日目&3日目はS訪さんに追い付かなければならないので、必死で間違えず操作しながら追い付くまでぶっ飛ばしてましたねぇ😅

 

2戦目は「ダイワカーズラリー」三原市大和町なのでほぼ地元。

慣れてきたのか? 1日目は谷に落ちてしまい散々な結果でしたが、2日目はコンスタントに進んでこの日の記録は6位(総合20位)。

コマ図の見方も理解出来で、転倒の数も減った分、これが結果に繋がると分かって来ました。

 

そして今回の3戦目は・・・安芸太田町~山口辺りを攻める「蛍を観る会ラリー?」こと

「四軒家ファイナルラリー」

N井氏の紹介で、広島の大先輩が最後に主催されると聞き参加表明!

「軽トラ」購入と「ラリーコンピューター」購入を合わせて決めました。

(※ハスクバーナー車体購入に引き続きの大出費!😅)

 

購入して4ヶ月、傷だらけの相棒「ハスクの鉄」ちゃん(2022年式ハスクバーナFE250)

3戦目なのでぼちぼち【世高屋ベース】バイク部(隊)オフロード班として、結果を出さないといけないと思い、今回は練習会には参加したり乗れる時間を見つけては「コソ練」してましたし、ウェイト・トレーニングで負荷をかけて体幹レーニングも含めて体作りをして挑戦します!

 

ただ残念な事に遠征前日ではありますが、機材(ラリーコンピュター取り付け&前後タイヤ交換)が間に合わず、この状態で今から移動開始する事になります😢

(※6/12追記:午後に今晩なら取付は可能との連絡をいただきましたが、お昼に主催者へDAY-2キャンセルの連絡しましたし1度自分のスイッチを切ったのと、寝る時間は確保しないとレース中に不安を感じるので取り付け&タイヤ購入をあきらめて行きました)

 

明日6/11(土)5:30受付開始なので21:00自宅を出発!23:00着6時間は寝たいと思います。

 

テント一つ担いで行きます!

2日間のラリーですが、おそらく自分の力だけではDAY-1(1日目)を完走する事は出来ないと思います(2日目はキャンセル)。

DNSだけは絶対避けたいので、受付をしてスタートだけは必ずします!

その後は全く分かりません。

バイクの距離計(スピードメーター)もデジタル液晶が壊れて表示してないので距離感も不明なので自転車のサイクルメーターを見ながら「コマ図」をめくりながら進むので、

迷子になるのは確定でしょう(^^;)

 

結果が全てですが・・・

今回の件は、僕のミス(準備不足)で挑むレースですから、せめて1日目は他力本願でもゴールを目指します。

 

タイヤの消耗は・・・雨で更に止まらないはず😢

最悪な状況下でも自転車競技では結果を出して来た自分ですから、やるしかないですよねぇ(^^♪

 

とりあえずスタートラインに並んで考えます。

足跡~(^^♪だけは残して来ますねぇ。

6/9(ロックの日)

今は空き地になったけど・・・

本来なら「10周年」記念だったはずですけどねぇ😢
2012 6/9 PM6:09
"志"一つで始めた「スポーツ・カフェ㉝」。
山々快道(広島県道33号線)沿いを元気に!!
その為の『山々快道プロジェクト』を立ち上げる為に事務所的にと中古の店舗付き住宅を購入したのが10年前。
まずは店舗を利用する為、家族みんなで改装して『無料休憩所』を完成させCafe㉝としてOPEN。
名前だけは「カフェ」だけど・・・
ほとんどスポーツドリンクを提供するか、インスタントの☕コーヒーを出していると言う~運が良ければ奥様がお菓子を作ってくれるので「どうぞ~」的な"おもてなし"ぐらいしか出来ない存在感の薄いお店ですが・・・
皆さんが寄ってくれて”話し好きの店主”の相手をしていただき感謝しております。
考えてみればあの7年間には色々なアクシデントも有りました。
 

今は無きCafe㉝

開店1年を迎える前に交通事故に遭遇し、命を落としかけたり、

オファーをいただき「趣味の自転車」を仕事としてしまい(レンタサイクル業)、結果的には”志”なかば(わずか1年)で利益が出ないと分かると事業撤退されて終了。
 
挙句の果てには”無職”の身。
人生の”どん底”を経験させていただきました。
これも私の”運命”とあきらめるしか有りませんでしたけどねぇ😢
 
そして翌年の2018 7/7「西日本豪雨災害」で被災し更に悪夢が・・・
 

まさかの閉店😢

河川復旧工事の為、県土木からの要請で自宅&店舗の解体が決まる。

 

我が町「河内町」の被害は酷かった・・・😢

 

隣町に引っ越し。

解体が決まった時点で、定年前にリフォームして「ゲストハウス&ライダーズハウス」経営の夢が叶わなくなり、諦めて建売住宅を購入。

2区間(隣)の敷地だけは確保してガレージを建てるつもりでここを購入したんですけどねぇ。
 

Cafe㉝の時代。

https://cafe33hiroshima.wixsite.com/cafe33

懐かしい思い出ですが・・・
 
 

場所は違えど、ガレージで楽しんでおります(^^♪

毎年6/9を迎える度にCafe㉝の事を思い出しますが・・・

Cafe㉝の経験が有って今に生きているので、この日は大切にし続けて行きたいと思います~(^^♪