100の「いいね!」より1の「コメント」を大切にしたい・・・【世高屋ベース】の広報Man日記。

所さんの【世田谷ベース】に憧れて作った〇〇車仲間の遊び場です(^^♪

2022 7/31(日)の足跡②~(^^♪ 雨のち晴れのち大トラブルの1日(後編)

前編に引き続き後編です。

☂雨から晴れに~木陰で一休み。

 

知人を訪ねてコースへ。

林道愛好会のT中君、御近所さんのI見さんが来てるはず~と思い探してます。

T中君を発見!

 

I見さんも!

 

あらためて~T中君。

まじまじとトライアルバイクで競技しているのを見る事が無かったので、良い勉強になります。

 

デモンストレーションで見る事は多々有りますが・・・

 

2021 4/ 18 車輪村より、撮影取材させていただきました。

2021 4/18(日)の足跡①~(^^♪ 車輪村へ潜入! - 100の「いいね!」より1の「コメント」を大切にしたい・・・【世高屋ベース】の広報Man日記。

今年は湯布院ラリーに参戦(デビュー戦)の為、お会い出来ず残念でしたが・・・

国際A級スーパーの藤原慎也さん

今年6月のエルズベルグロデオに行く前にFacebookでやり取りさせていただきましたねぇ。

camp-fire.jp

結果は残念でしたが、初挑戦であそこまで行けたのには驚きました。

 

昨年、彼のパフォーマンスを見て「トライアルバイクならエアーターン出来るんだ」と知り、翌月の5月の黄金連休には知人からトライアルバイクを借りて小谷BPの隅で乗り始めました。

 

全くの我流での上、トライアルバイクとしての使い方を完全に間違えていますが(笑)

初のエンジン付き競技車両。

モータースポーツは初めてな上、まさか今年の2月にはエンデューロマシーンのハスクバーナ(2022 FE250)を購入して4月には大分、湯布院ラリー(コマ図ラリー)に参戦する事になるとは全く思いませんでしたねぇ(^^;)

藤原選手のパフォーマンスを見てチャレンジを始めたのは間違いありません。

 

エアーターンに憧れて・・・ただそれだけだったんですけど(笑)。

 

単純にBMXのように出来るかと思ったのが感違いでしたが😅

そんなに上手く行くわけも無く、小谷BP(こだにバイシクルパーク)で練習するも、エアーを感じる事も無く転倒ばかり😢

 

練習場も作ったけど自転車の様に上側に飛び出せない。

話しが脱線してますが元に戻します。

 

いきなりですが「ベッピンさん」が現れて驚き(^^;

 

#2 黒山健一選手、国際A級スーパーのイケメンライダー。

トライアルライダーのTOP選手はイケメン&ベッピンさんが多いのかも???

 

彼女(絵里加ちゃん)もベッピンさんでしたねぇ(^^♪

無知な僕ですので失礼だったとは思いますが、黒山選手とお話しさせていただきました。

 

兵庫県在住で年齢は40代(44歳)、トライアル歴は35年との事。

お父さんの影響で・・・

この流れは岡山の小椋兄弟(ファミリー)も似ているような?

小掠ファミリー。5年前撮影取材から

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1895274220752267&type=3

 

ケニーズ杯等の時に来られて指導されているそうです。

帰宅後調べると、とんでもない実績を持つライダーの方でした。

KENICHI KUROYAMA | 黒山健一

 

決して上から目線でなく、気さくな方でフレンドリー!

「グリンピア安浦(旧社名)の方にも行きますので是非参加して下さい」と優しいお言葉。

是非御指導を受けたいです~(^^♪

 

大会に参加されている方々も皆さんフレンドリーで、何より見た目ですが人生の先輩(年上)の方が多くビックリ。

中でもこの方の噂は聞いておりましたが、一言で言えばアグレッシブル!

 

M島氏。

61歳でトライアル歴は3年との事。

エンデューロの方は長いようですが・・・。

噂で?僕の事を知っていただいようで話が盛り上がりました(^^♪

(※帰宅後Facebookの方にも友達申請いただきました)

大先輩のチャレンジする姿を見るとモチベーションが上がりますねぇ。

 

カメラ撮影しながら見学、この競技も凄いですねぇ。

トランポに「TOHO Racing」ステッカー。

おまけに呉市のOFF TIMEさんのステッカーが貼ってあると親近感が(^^♪

午後からガレージOPENしないといけないのでここでタイムアップ。

T中君また~会いましょう。

 

ケニーズクラブのK村社長に「1996Betaテクノ」を見てもらいました。

状態も悪くないようで修理可能と判断してもらい、「復活」の為ピット作業を御願いしました。

置いて帰ります。

 

山から下りていると車が路側帯にいっぱい停車。

 

産業廃棄物処理場の火災だったようです。

国道2号線に乗るまで見えました。

早く消火出来る事を願いながら急いで帰宅してますが、燃料補給で三原市本郷町のガソリンスタンドで大トラブル発生。

 

エンジンがかかりません😢

その時の状況はFacebookで公開。

 

[http://]

 

マジに焦りましたが(^^;)、遅れに遅れてなんとか帰宅出来ました。

 

13:00までには帰ってガレージOPENの予定が・・・。

スイマセンでした(;^_^A アセアセ・・・

 

ランクルが来場してました。

アキラ君が4歳の愛娘を連れて来場し、練習してました~(^^

一緒にMTBでライドしたかったです。

Y田君も寄ってくれていたみたい^^;

 

皆さん遅くなって迷惑をおかけしてスイマセンでした。

 

「エアーターン」はまたパークで感覚取り戻して再挑戦ですねぇ。

2022 7/31(日)の足跡①~(^^♪ 雨のち晴れのち大トラブルの1日(前編)。

午後からガレージOPENの予定でしたが・・・

スイマセンでした😓

軽トラ「ライトタイガー号」に2台積載して福山市を目指します!

 

2台積載は初めて。

国道2号線を東へ!

 

第1の目的地に到着。

まずは1台目を降ろします。

福山市街地に有るバイク屋さんに修理とローダウンの為にしばらく預けます。

 

ハスクバーナ社はスゥエーデン国ですが実はオーストリアで製造。

KTM社と同じ傘下にある会社なので、共通部品も多くエンジンなどはKTMそのもの。

先日、久しぶりに伺って相談したところ今は何処のバイク屋さんもピット作業が、部品遅れ(コロナ禍の影響)や修理依頼が多くて忙しい中、依頼を受けていただく事が出来ました。

 

2月に購入して3月に林道ツーリングで谷落ちして、ハンドルを曲げてしまい修理で預けましたが、ハンドル1本変えるだけでレース前なのに3週間もかかったのも仕方ない事😢

 

アクセルワイヤーの戻りの修理も依頼してたんですが・・・

その時に合わせて修理依頼していたのに、湯布院ラリーやダイワカーズラリー中でも時々アクセルが戻らなくなる症状が出るので確認してもらいました。

やはりアウターケーブルの折れが原因のようで交換を御願いしました。

 

自転車のシフトワイヤーの様に簡単にアウターやインナーケーブル(ワイヤー)を交換するように直せれば良いのですが、専用部品になるので注文になるんですよねぇ😅

 

バナーに某社名が。

サンハウスさん、何度か社長さんにお会いしましたがサポート力が凄いですねぇ。

☂雨も本降りから青空が見えた頃、再び移動します。

 

第2の目的地に到着。

福山市の沖(海側)に有るトライアルバイクの練習場に初めて来ました。

「海が見える・・・」とキャツチフレ―ズのついていた所でしたが、ナビを頼りに来たのに迷子になり周辺をウロウロ(^^;

 

初めて見た福山(JFE)の景色。

「みろく大霊園」となっていたので目印にしてたどり着きました。

 

立派なトライアル場にビックリ!

続きは明日にでも・・・

 

 

猛暑日

今週は特に仕事がきつかった(^^;

正直、この暑さでの溶接作業中に何度も倒れかかったです😢

熱中症ヤバイです。

こまめな水分補給しながらでも防護マスクで息苦しく、5900ccの肺活量を持つ僕にとっては普通のマスクですら凄い抵抗が有るんですが・・・

 

今週は従業員(同僚)が1人退職、1人手術入院で2名減ってる分をカバーする為、残業続きと負荷にこの猛暑でまいりました。

 

そして今日(土曜日)は出勤日😢

 

気合入れて6日間の今週最終日は定時までにノルマをこなして即行帰宅!

 

自転車に乗る体力は・・・残ってないのでトラ車で走行。

自転車通勤(往復32km)だけで精一杯だったので(笑)。

 

1週間ぶりなのでウォーミングアップ!

30分耐久×1本ほど練習(乗り込んで)して、ショートコースのコース整備へ。

 

テーブル3連の面固め。

☂雨で走行路面の表面が流されてましたが、しっかり踏み固めたのでトラ車でも飛べます(笑)。

 

2コーナーからBIGテーブルを何度も走行して面固め。

 

良い感じに固まったので・・・

トライ!

高さは出せませんでしたが、なんとかエアーを感じられるぐらいまでには楽しめました。

もう少しトラ車のタイヤで路面を踏み固めて、S城氏に面出しをしてもらい~

いよいよ自転車で飛び切ってしまいましょう~(^^♪

 

S城氏、面出しヨロシク~(^^♪

日曜日(7/31)の事ですが・・・。

7/31のガレージOPENは13:00からとなります。

部品がそろい、ピット作業が出来るそうなので・・・

本日、バイク屋さんから電話が有りました。

盆休み前に作業が出来るようで、盆休みには何とか間に合いそう~(^^♪

明日の土曜日は出謹日なので、日曜日の午前中にライトタイガー号で運搬してきます。

ハスクバーナ」を積み込むのは2度目になりますねぇ。

ガレージOPEN13:00からとなりますので宜しくお願いします。

暑中御見舞い申し上げます。

猛暑が続いておりますが・・・

無理せず御自愛なさって下さいませ。

 

ここに来て(盆休み前)コロナ感染者数が増え、日々記録更新されている状況。

盆休みの予定すら決められない8月のスケジュールですが・・・

 

我家も嫁の実家(宮崎)に行き、コロナ前に預けたままのBB(ボディーボード)で夏を楽しむ予定でしたが、今回も無理だと判断。

 

コロナ感染が流行る前に行ったのが最後でしばらく連れて行ってないのですが、今回もあきらめるしかありません(残念)。

 

せめて週末に海水浴には行きたいですねぇ~(^^♪

 

早期のコロナ感染の終息を願います。

レース事故

昨日に引き続き調べました。

高橋 徹。

事故の動画など見ると、凄い事故だったんだと・・・

 

www.youtube.com

 

そして彼だけでなかったんだと😢

当時、既に「ウイングカー」と呼ばれたこのマシーンにも問題が有ったようです。

参考になる記事を見つけたので紹介。

 

middle-edge.jp

高橋徹

天才ドライバーだとは聞いてましたが・・・

映像として見たのは初めてでした。

初めて就職した会社の寮での出来事。

レース用の車のタイヤの上にガラスを置いて、テーブルにしていた先輩の部屋で聞いた事が有りました。

 

地元、東広島市西条町の同級生で凄く速くて有名なドライバーがいたのだが、レース中の事故で亡くなったんだと・・・

彼にもらったタイヤだけど、形見になってしまったと言われていました。

 

名前だけは今でも覚えていて「天才ドライバー」だと言う事だけは記憶に残っていました。

 

今回RCCさん(中国放送)の情報番組で、あらためてその凄さを知り正直驚いています。

 

newsdig.tbs.co.jp

 

広島が生んだ天才ドライバー・高橋徹さんの展示は、9月4日まで広島市内のヌマジ交通ミュージアムで公開されています。

来月13日には片山右京さんのトークショーも行われますが、こちらは締め切りとなっています。

 

交通科学博物館時代は「顔パス」で入っていた時期も有りますが・・・

ヌマジ(沼田自動車学校)の命名権になってからは出入りしていないので、今回の展示はしっかり見て来たいと思います。

 

展示を見に行く前にAmazonにて本を購入して読みます~(^^♪

 

本見つけました~(^^♪