季節外れに咲いた向日葵でしたが･･･
種を植えるのが遅くなりましたが、ようやく咲いたかと思うと、台風接近中！😅
倒れる前に撮影しました。
台風14号の暴風雨で倒れてしまいましたが、種を取って来年また挑戦します～(^^♪
音楽と写真。
「写友」の先輩のFacebookを見ていて運命的だと感じました。
中塚先輩から学ぶ事が多く、自分も身に付けたいテクニックばかり。
その大先輩がちょうど2年前に岡山県の吹屋で出会ったファミリーの写真をFacebookで投稿されていました。
（※友達限定なので写真が見れない方はお許し下さい）
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007599889026
文章のみコピペ☟
吹屋に行った！2020.9.19
へたくそなオルガンだーなあと思って、立ち去ったが、しばらくすると、ジャズをピアノが奏でてる、中に入ると先ほどの男性だ！ぴっくら、でした！
後で、わかったんですが、福島節さん、渚ちゃんでした。
この文面が気になり調べると「こんな人生も有りなのか･･･」と思ってしまい、しばらく中塚先輩とコメント欄で会話させてもらいました。
音楽家と言う芸術の分野での方々だから「人生の過ごし方」が異なるのは仕方ないと思いますが･･･
この出逢いのおかげで中塚先輩はその後、２度もコンサートに伺い撮影されたと言う。
残念な事にこの連休にコンサートが開催される予定でしたが台風で中止になったそうです😢
僕もライブで聞いてみたかった。
中塚先輩は言う、「運命的出逢いってあるんです！」
僕も言う、「僕も広島のローカルバンドですが、１番苦しい時に偶然に出逢って元気づけられた方達がいます」。
ふと思い出したライブに行った【フォトリポート】。
広島クラブクアトロでのワンマンライブだったので｢１眼レフカメラ」なんて持ち込めないであろうと｢コンデジ｣のみポケットに入れてライブ会場に入場しました。
(※その時の【フォトリポート】はこちらから☟)
最高でしたねぇ💕。
中塚先輩の写真は見るだけで「歌声」と「演奏」が聞こえて来るようで、ジャンルが違う音楽ではありますが僕の写真はそれが全く無い😢
1眼レフカメラではないからと言いつつ、画像の良し悪しは仕方ないとしてもボーカルの「歌声」もバンドメンバーのアグレッシブル的な「演奏」が聞こえてこない。
カメラテクの前に足りないモノが多過ぎると感じている。
「写友」の皆さんのおかげで良い作品を見る機会も増えて勉強になってますが、あれだけ撮影枚数を増やして練習しても自分が納得出来る作品なんて1000枚撮っても1枚有れば良い素人レベル。
プロから言わせれば「銭にならない写真」と言われてしまうだろう。
写真って本当に奥が深くて難しい上に個性が有って面白い。
得意分野も別れているので極める事も大切なのだと思うけど、僕はブロガーの延長線上でのリポート用の写真なので「作品」となるモノになっていないのが正直な所です。
撮影枚数を減してでも、じっくり「作品」作りもして行きたい今日この頃。
そろそろオートフォーカスからマニュアル撮影にも挑戦して行かないといけないよねぇ。
福島ファミリーのyoutubeを見て香川県の「直島」にカメラ持って行って見たいと思いましたねぇ。
そして･･･僕も｢写友｣の皆さんの様に写真撮影、上手くなりたいです。
世はSNS時代と言われますが･･･
原付バイクの知人(車は旧車：黄色のNISSANステージア)のFacebook投稿で、家族サービスで福山市から新幹線に乗りサンダーバードに乗り替え金沢まで行き新幹線で富山へ、そしてレンタカーで石川県の能登半島を観光して来るとの事。
懐かしい地名を聞くのでコメントを入れていたら･･･
偶然にも石川県小松市在住のTOYOTA MR-S(同じく黄色)のFacebookの車友達よりコンビニから動画撮影したF-15Jイーグルが投稿されて来ました。
タイミングがあまりにもバッチシ！！
※動画はイメージです。
慌てて調べたら小松基地の「航空祭」が開催されているようなので、「空を見るように！」と知らせたけど･･･小松基地通過の際にはブルーインパルスもF-15Jのデモ飛行も見られなかったようです(残念😢)
ただ新幹線の中で出会った航空機マニア❓の方に写真を見せてもらったり、話をする事が出来たそうです。
僕も東北取材の際に北陸自動車道のSAから飛行訓練しているF-15Jを見ましたし、サービスエリアでも小松基地のグッズも販売されていた事を思い出しました。
※その時の”定時連絡用”のFacebookアルバムはこちらから☟
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1618915168125720&type=3
懐かしい想い出。
20数年前はBMXレースの遠征で何度も新潟県上越市(当時日本最大のBMXコース）に行っていたのと、岩手県の全日本大会の移動も新潟(北陸自動車道)経由で福島県入りしてたので馴染は有ります。
レース後は子供達と観光地巡りしてましたしねぇ。
ここもお勧めしたらレンタカーで行く予定に入れられてました！
砂浜を走るって～愛車のキャンピングカーの下周りの錆が心配だしたが･･･
今は良い思い出です。
我家は子離れした事も有り、最近はコロナ禍も有り旅と呼べるような事はして無いよねぇ～と嫁と語り合う(^^;)
O嶋さん「北陸の旅」を楽しんで来て下さいねぇ。
追記：北海道でのバイクラリーを終えて広島に向かう(台風と正面衝突?!)バイクのM田先輩も現在「北陸自動車道」を走行中との事、お気を付けてお帰り下さいませ。
SNSのおかげでリアルに旅の情報がやり取り出来る！って～SNSは凄いですねぇ！
[http://]
♨温泉でも入りながら旅したい～(^^♪
シルバーウィーク
私には無縁なんですが😢
世間様のようなホワイト企業とは違い会社の休みは、日曜日(9/18)と次の土日(9/24~25)のみ(^^;)
そんなところ(中小企業)に勤めているのも自分のスキルの無さですので仕方ないですねぇ😢。
昨晩は台風で通勤も大変だろうからと早く寝る準備をしていたら会社から電話。
「会社都合で9/24(土)と休みを入れ替えするとの事」。
もう少し早く判断してくれれば、岡山国際サーキットにも無理してでも観戦に行けたし、日曜日をフルに使って楽しめたのに～と正直凹んでしまいました。
（※嫁も先ほど会社から電話が有り自宅待機になりました）
今日休んでも外で作業は出来ないし、来週からは小谷BPのリニューアル工事に入るので貴重な連休なんですが日曜日だけになると疲れが取れないまま、翌週の仕事に入る事になるのも辛い。
この3か月、仕事の方は毎日灼熱地獄の工場内で溶接作業を続け、防護マスク着用の為に呼吸困難になり何度か意識を失いつつ･･･
おまけに3人の班での作業で日々やってますが、3か月前に1人が退職、もう1人は手術入院&通院で無理できず、その分僕にも負荷がかかり残業の連続にノルマも厳しく地獄の3か月間でした。
とにかく暑い日が続きましたねぇ（体力消耗が激しかった）😢。
体力に自信がある僕でも音を上げたくなるほど厳しい毎日で、帰宅後は何も出来ない状態で速攻でダウン^^;。
パソコン作業はブログも休みがちになり【フォトリポート】も遅れ気味。
体感トレーニング＆マシーントレーニングも出来る状態どころか、早く風呂に入りたいほどの汗で往復30kmの自転車通勤だけでもしんどい日々が続きトレーニングを中断しておりました。
ようやく同僚も残業が出来るほど回復されたので僕も楽になれると思い、土曜日は修理＆改造を終えて戻ってきた相棒の「ハスクの鉄ちゃん」にようやく乗る事が出来ました。
8の字の練習のみですが･･･
車高をローダウン(約25mm)した為、足付きが良くなり速度を上げて回り始めても転倒しかけても足が出せて踏ん張れるし、サスペーションのセッティングが素晴らしくて動きが良い💕
何より「不安要素」の有ったアクセルワークもアクセルワイヤーを一式交換していただいたので反応が凄く気持ち良くて減速&加速が素早く出来るようになりました。
初めはこんな感じだったのか？と思い出せないほど由布院ラリーやダイワカーズラリーで何度もアクセルが戻らず死にかけたのですが･･･
バイク整備面に無知な私は販売ショップの対応(修理)のまま乗り続けていた事に大反省！！！
普通に考えれば分かる事なんだけど･･･お任せしていたので仕方ありません😅
競技車両なので、やはり自分で勉強していじれるようにならないといけませんねぇ(^^♪
KTM福山の営業のＣ々和さん、メカニックのⅠ田さんが言うように自分に合ったマシーン作りから始めないとモータースポーツは楽しめない事に気づかされました(感謝)。
最後は自己責任で乗ってるんですからねぇ！
人に頼るだけではダメ！って事。
モータースポーツは本当にお金もかかるスポーツで、予想以上に財布がどんどん軽くなって行きます(;^_^A アセアセ・・・。
小庶民の我家としては正直、バイク掛けるお金も遠征費も大変です。
これからはまずはテクニックを身に着ける事を第一に、その状態で勝負が出来ると判断出来れば再び参戦したいと思います。
現状は無駄銭、捨て銭となっているので･･･
楽しむ為には体力もですが資金面も必要ですから、頑張れるまでは無理せず続けたいと思います。
今日は夏の疲れを少しでも回復させる為にも休養して、明日からまた頑張りたいです～(^^♪
あと一歩。
残念でしたねぇ。
ST1000クラス #29 TOHO Racing 國峰選手、ポールポジションから先頭をキープしてましたが･･･
このまま残り2周、ブロックしてでも逃げ切れるかと思っていましたが･･･
#1 渡辺選手、流石の2021年チャンプ！ 2020年チャンプの#10 高橋選手をパスしたかと思うと速攻で国峰選手に襲い掛かります。
一気に勝負に出ます！
国峰選手は抑えきれないまま残り2周、前回のオートポリス(第6戦)のような同様な光景を見るかのように2位でチェッカーを受けました😢
※1:46からの配信を見ていただけると#1 渡辺選手の追い上げの凄さ！は勿論の事、
勝負強さとメンタルの強さを感じられました。
※レース後の本人たちのコメントはこちらから☟
國川選手、良く頑張りました～(^^♪
チェッカー受けた時のポーズは、本人も納得出来た走りだったのかもしれませんねぇ。
過剰に応援した分、プレツシャーを与えてしまいましたねぇ(^^;)
本来、今年ST600からST1000クラスに挑戦し始めての２位ですから凄い事なんですけどねぇ。
僕たちが思うより本人は最後までサングラスを外さなかったほど、悔しかったはずです。
※本当は勝者に対して失礼な行為なんですが、2戦続けての悪夢のような負け方に辛かったんだと思います。
SUGOでは叶わなかった表彰台での眺めを、最終戦の鈴鹿で必ず渡辺選手を破って福間会長に見せてあげて下さい、御願いします～(^^♪
昼からのJSB1000 #3 清成選手もレース後半は見せてくれましたねぇ。
後半の走りは一際誰よりも速く、ラップタイムが異常でした。
最終的には6位入賞！ お疲れ様でした。
20連勝、11回目のタイトルおめでとうございます。
41歳の中須賀選手、安定した走りと毎回完ぺきなレース展開を読んでの作戦は素晴らしい(^^)/
おめでとうございます。
ポールポジション
國峰選手、ST1000クラス”初”ポールポジションおめでとう🎊
※画像お借りしました。
今回の岡山国際ではルーキーイヤーの年に予選でトップタイムを叩き出し、初のポールポジションをゲット！
前回のオートポリスでの2位では有りながら、乗りに乗っている國峰選手としては少し残念感が有ったものの、TOHO Racingのホームサーキットである岡山国際サーキットでやってくれました。
仕事でしたので休憩中に見て大興奮のあまり、即行帰宅してオフロードバイクで「コソ練」に出掛けるほど(笑)。
現地で応援出来ないのは残念ですが･･･
國峰 琢磨選手の活躍に期待しております。
欲を言えば是非、福間チーム代表を表彰台に上げてくれる事を願います。
[http://]
岡山国際サーキット
雨天(台風接近)は愛犬『姫』には厳しいので･･･
現時点では土日共に開催のようです。
ただ観戦(カメラ撮影含む)といっても天候がどう変わるか分からないので、今回はガレージでYoutube配信で応援させてもらいます。
台風接近の為、応援幟も上げれませんが･･･
ライダー＆ピットSTAFFの皆さん、安全に頑張って下さい！
※※※
追記：9/18(日)のタイムスケジュールが台風14号接近の為、変更になりました。
10:40 ST1000 スタート #29 國峰選手1番グリット #31 國川選手10番グリット
13:10 JSB1000 スタート #3 清成選手8番グリット
※ガレージでプライベートのパブリックビューイングやってます~(^^♪
応援ヨロシク御願いします！！！
