2022 2/27(日)の足跡～(^^♪ 小谷DP作業(3日目)。

お疲れ様でした(感謝)。

今日は4人衆で山作業。

午前中には、ほぼ完成！

見た目には本格的なコースに見えますが･･･(笑)

ピンボケでスイマセンm(__)m。

本日はＦ原君が4月のダイワーカーズ・ラリーの代表者のＮ田氏をエスコートして来てくれました。

実際にバイクで走行してもらい、レイアウト調整しながら仕上げて行きます。

ベテラン2人に御願いします！

(※今回は僕は作業メインでしたのでカメラ撮影やライドは、ほとんどしてません😅）

動画撮影など、Ｋ山氏がしてくれているので参考に願います。

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=634766264281823&id=100032453642881

[http://]

こちらは僕の撮影分から☟

次回は愛機「PENTAX K-30」持参で撮影させていただきます😅

15:00作業終了。

14:30　僕は作業優先だったので遅いランチタイムになりましたが･･･

解散後にゆっくりとトラ車(シェルコ)でライドしてコース確認。

このコースの特徴として時計回り(右周り)を基本としてますが、進入路の入り口から逆時計回り(左周り)すると上りでコース幅も広く、アクセル開き気味でスタート練習が出来るようにレイアウトしました。

他のライダーが居ないので逆回りライドすると楽しい事(^^♪

コース幅はしっかり取りました。

全体の中央がピット的エリア。そこから上はシングルトラックとなって行きます。

外周コースの頂上は木の根っ子2本が本当にイヤラシイ(笑)。

ライン取りを間違えたり、ビビるとバイクが下に落ちて行きます😅

僕も一発目に餌食となりました(;^_^A アセアセ・・・。

他は、ほぼシングルトラックです。

詳細はブログやFacebookで解説します。

小谷DP作業は、約2日半(林道&進入路整備含む)で行いましたが、レイアウト(コース制作)は約1日で仕上げましたからねぇ～(^^♪

N田氏からも1周約1分前半のタイムで走り切るコースですが、「楽しいです💕」と社交辞令かもしれませんが、言っていただけました。

ちなみに･･･トラ車はナンバー登録してないので･･･

林道入口(別ルート)まで1kmちょっと×2回をエンジンかけず押して行きました😅

小谷DPのコース&利用などの詳細は後日公開します。